{"id":10655,"date":"2014-03-01T07:47:44","date_gmt":"2014-03-01T10:47:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radiopajeu.com.br\/portal\/?p=10655"},"modified":"2014-03-01T07:47:44","modified_gmt":"2014-03-01T10:47:44","slug":"em-olinda-passageiros-reclamam-de-trecho-liberado-do-corredor-norte-sul","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.radiopajeu.com.br\/portal\/em-olinda-passageiros-reclamam-de-trecho-liberado-do-corredor-norte-sul\/","title":{"rendered":"Em Olinda, passageiros reclamam de trecho liberado do Corredor Norte-Sul"},"content":{"rendered":"

Primeiro dia de funcionamento teve acidente e falta de informa\u00e7\u00f5es.<\/em>
\nTrecho exclusivo para \u00f4nibus fica entre terminal da PE-15 e Quartel.<\/em><\/p>\n

O primeiro dia de funcionamento do trecho do Corredor Norte-Sul que vai do terminal da PE-15 ao Quartel do Ex\u00e9rcito, em Olinda, nesta sexta-feira (28), foi de muita confus\u00e3o para passageiros de \u00f4nibus e motoristas. A reportagem do NETV esteve no local e constatou v\u00e1rios problemas, al\u00e9m de flagrar um acidente.<\/p>\n

O trecho liberado tem 2,8 quil\u00f4metros e oito paradas de \u00f4nibus passaram a funcionar na pista central da rodovia. No ponto em frente ao Quartel do Ex\u00e9rcito, o cimento solta com facilidade. H\u00e1 tamb\u00e9m peda\u00e7os de ferro que podem provocar acidentes. O passageiro tem que andar em um canteiro de areia e, quando os \u00f4nibus, passam levantam poeira.<\/p>\n

Algumas pessoas tamb\u00e9m reclamaram sobre a falta de informa\u00e7\u00e3o quanto \u00e0s mudan\u00e7as implementadas. “Fui perguntar \u00e0 guia para saber onde eu pegava o PE-15 e ela disse que n\u00e3o sabia. Como pode isso?”, questionou a recepcionista Mirella Santana.<\/p>\n

Com as altera\u00e7\u00f5es, o viaduto Leste dos Bultrins, que faz parte do Corredor Norte-Sul, foi liberado para a passagem exclusiva dos \u00f4nibus. Os carros agora s\u00f3 podem passar pelo outro viaduto, que fica fora da faixa de transporte p\u00fablico. No Viaduto de Ouro Preto, das quatro faixas, duas agora s\u00e3o para os \u00f4nibus.<\/p>\n

Embaixo da estrutura, contudo, os motoristas fazem o retorno para entrar no bairro de Ouro Preto. No entanto, o local n\u00e3o est\u00e1 sinalizado e o tr\u00e2nsito fica uma bagun\u00e7a com as manobras dos ve\u00edculos. \u201cA \u00e1rea embaixo desse viaduto ser\u00e1 alvo de uma requalifica\u00e7\u00e3o, cuja obra ainda ser\u00e1 licitada. Mas vamos tentar, ainda nesse contrato do Corredor Norte-Sul, fazer uma a\u00e7\u00e3o m\u00ednima que possa melhorar essa situa\u00e7\u00e3o\u201d, explicou o secret\u00e1rio-executivo de Mobilidade Urbana do estado, Gustavo Gurgel.<\/p>\n

Enquanto a equipe de reportagem entrevistava o secret\u00e1rio, um acidente ocorreu a poucos metros do local. Apesar de o corredor ser exclusivo para \u00f4nibus, h\u00e1 um retorno para carros que cruza a via e o sem\u00e1foro estava desligado. Gurgel informou que o \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel foi acionado para religar o equipamento.<\/p>\n

Seguem abaixo as linhas que sofrer\u00e3o mudan\u00e7a:<\/strong>
\n050 – PE-15\/Boa Viagem
\n909 – Paulista\/Joana Bezerra
\n913 – PE-15 – Joana Bezerra
\n915 – PE-15
\n946 – Igarassu (BR-101)
\n967 – Igarassu (S\u00edtio Hist\u00f3rico)
\n976 – Paulista (Prefeitura)
\n977 – Paulista (Cond. Da Boa Vista)
\n979 – Paulista\/Rua do Sol (Expresso)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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