Sebastian Vettel fechou com chave de ouro uma temporada praticamente perfeita na F\u00f3rmula 1. Campe\u00e3o antecipado, o piloto alem\u00e3o da Red Bull ganhou o GP do Brasil, neste domingo, no circuito de Interlagos, em S\u00e3o Paulo, e encerrou o campeonato com nove vit\u00f3rias seguidas, um novo recorde para sua brilhante e precoce carreira. O brasileiro Felipe Massa, em sua despedida na Ferrari, sofreu uma puni\u00e7\u00e3o durante a prova e terminou em s\u00e9timo lugar.<\/p>\n
Com o resultado em Interlagos, Vettel atingiu a maior sequ\u00eancia de vit\u00f3rias na hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1, chegando ao mesmo n\u00famero de nove que o italiano Alberto Ascari conseguiu entre 1952 e 1953. Al\u00e9m disso, ganhou 13 das 19 etapas de 2013, igualando o recorde do tamb\u00e9m alem\u00e3o Michael Schumacher, de 2004, como o maior vencedor numa \u00fanica temporada da categoria.<\/p>\n
O t\u00edtulo do campeonato, seu quarto consecutivo, j\u00e1 tinha sido assegurado no GP da \u00cdndia, no dia 27 de outubro. Mesmo assim, Vettel manteve o ritmo nas tr\u00eas etapas restantes, ganhando todas. No final, o piloto alem\u00e3o de apenas 26 anos terminou a temporada com 397 pontos, com enorme vantagem sobre o segundo colocado, o espanhol Fernando Alonso (Ferrari), que fez 242.<\/p>\n
Alonso conseguiu o terceiro lugar em Interlagos, mas j\u00e1 tinha assegurado o vice-campeonato na etapa anterior, nos EUA. A segunda posi\u00e7\u00e3o do GP do Brasil foi do australiano Mark Webber, garantindo mais uma dobradinha da equipe Red Bull em sua despedida da F\u00f3rmula 1 – aos 37 anos, ele deixa a categoria depois de 12 temporadas e vai para o Mundial de Endurance.<\/p>\n
O dia tamb\u00e9m foi de despedida para Massa, que est\u00e1 deixando a Ferrari ap\u00f3s oito temporadas – vai para a Williams em 2014. Diante da torcida brasileira, ele teve um bom come\u00e7o de prova e lutava pelo p\u00f3dio, mas recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de “drive trough” quando estava em quarto lugar, por ter passado fora do limite permitido na entrada dos boxes – ap\u00f3s cumprir na 35\u00aa volta, voltou na oitava coloca\u00e7\u00e3o, prejudicando seu resultado final: s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A CORRIDA – O domingo come\u00e7ou sem chuva em Interlagos, ao contr\u00e1rio do que estava previsto e do que tinha acontecido desde o come\u00e7o dos treinos na sexta-feira, todos disputados com pista molhada. Assim, as equipes correram para ajustar o acerto dos carros. Nas \u00faltimas voltas da prova, chegou a chover fraco em pontos do circuito, mas n\u00e3o interferiu muito na disputa.<\/p>\n
Saindo na pole position, Vettel levou um susto ao ser ultrapassado na largada pelo alem\u00e3o Nico Rosberg, da Mercedes. Mas recuperou a ponta ao final da primeira volta. Depois disso, passou a abrir vantagem na lideran\u00e7a, sem sofrer amea\u00e7a dos demais pilotos. O \u00fanico risco que correu foi a amea\u00e7a de chuva durante toda a corrida, que poderia atrapalhar sua performance.<\/p>\n
Tamb\u00e9m na largada, Massa ganhou tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es e assumiu o sexto lugar, enquanto o ingl\u00eas Lewis Hamilton pulou para terceiro. Alonso, no entanto, recuperou a terceira coloca\u00e7\u00e3o ao final da primeira volta, ao ultrapassar o rival da Mercedes. Depois, o piloto espanhol da Ferrari tamb\u00e9m passou por Rosberg e alcan\u00e7ou o segundo posto, atr\u00e1s apenas de Vettel.<\/p>\n
Alonso, no entanto, n\u00e3o aguentou muito entre os dois carros da Red Bull. Ele foi ultrapassado por Webber na 13\u00aa volta e n\u00e3o conseguiu impedir uma nova dobradinha da campe\u00e3 do Mundial de Construtores. A emo\u00e7\u00e3o do come\u00e7o n\u00e3o foi a mesma at\u00e9 o final, apesar da frustra\u00e7\u00e3o da torcida brasileira com a puni\u00e7\u00e3o de Massa. Nem mesmo a chuva fraca trouxe mudan\u00e7as significativas na classifica\u00e7\u00e3o do GP do Brasil, que terminou mesmo com vit\u00f3ria de Vettel.<\/p>\n
Agora, a F\u00f3rmula 1 volta apenas no dia 16 de mar\u00e7o de 2014, quando come\u00e7a a pr\u00f3xima temporada, com a disputa do GP da Austr\u00e1lia, em Melbourne. Apesar das grandes mudan\u00e7as previstas no regulamento da categoria, a pergunta at\u00e9 l\u00e1 ser\u00e1 a mesma que vem sendo feita nos \u00faltimos tempos: algu\u00e9m ser\u00e1 capaz de acabar com esse incr\u00edvel dom\u00ednio de Vettel nas pistas?<\/p>\n
Confira a classifica\u00e7\u00e3o final do GP do Brasil:<\/p>\n
1) Sebastian Vettel (ALE\/Red Bull) – 1h32min36s300<\/p>\n
2) Mark Webber (AUS\/Red Bull) – a 10s452<\/p>\n
3) Fernando Alonso (ESP\/Ferrari) – a 18s913<\/p>\n
4) Jenson Button (ING\/McLaren) – a 37s360<\/p>\n
5) Nico Rosberg (ALE\/Mercedes) – a 39s048<\/p>\n
6) Sergio P\u00e9rez (MEX\/McLaren) – a 44s051<\/p>\n
7) Felipe Massa (BRA\/Ferrari) – a 49s110<\/p>\n
8) Nico Hulkenberg (ALE\/Sauber) – a 1min04s252<\/p>\n
9) Lewis Hamilton (ING\/Mercedes) – a 1min12s903<\/p>\n
10) Daniel Ricciardo (AUS\/Toro Rosso) – a 1 volta<\/p>\n
11) Paul di Resta (ESC\/Force India) – a 1 volta<\/p>\n
12) Esteban Gutierrez (MEX\/Sauber) – a 1 volta<\/p>\n
13) Adrian Sutil (ALE\/Force India) – a 1 volta<\/p>\n
14) Heikki Kovalainen (FIN\/Lotus) – a 1 volta<\/p>\n
15) Jean-Eric Vergne (FRA\/Toro Rosso) – a 1 volta<\/p>\n
16) Pastor Maldonado (VEN\/Williams) – a 1 volta<\/p>\n
17) Jules Bianchi (FRA\/Marussia) – a 2 voltas<\/p>\n
18) Giedo van der Garde (HOL\/Caterham) – a 2 voltas<\/p>\n
19) Max Chilton (ING\/Marussia) – a 2 voltas<\/p>\n
N\u00e3o completaram a corrida<\/p>\n
Romain Grosjean (FRA\/Lotus)<\/p>\n
Valtteri Bottas (FIN\/Williams)<\/p>\n
Charles Pic (FRA\/Caterham)<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Estado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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