Por Andr\u00e9 Luis<\/i><\/p>\n
Elas chegaram como quem n\u00e3o quer nada e foram tomando conta das ruas em v\u00e1rias cidades do Brasil. No interior do estado de Pernambuco viraram febre. O baixo custo e falta de exig\u00eancias como CNH e emplacamento contribu\u00edram para que as \u201cCinquentinhas\u201d entrassem no gosto popular e pessoas que n\u00e3o at\u00e9 ent\u00e3o n\u00e3o tinham condi\u00e7\u00f5es de possuir um meio transporte motorizado, viram nelas esta chance.<\/p>\n
Com as novas regras para ciclomotores que entrou em vigor em julho de 2015, muitos apostavam que as vendas cairiam e as \u201cCinquentinhas\u201d fossem abandonadas. Mas isso n\u00e3o desanimou os donos dos ciclomotores, ao contr\u00e1rio, a Shineray ultrapassou a Yamaha em emplacamentos em janeiro de 2016, segundo informa\u00e7\u00f5es da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave), nesta segunda-feira (01).<\/p>\n
VEJA RANKING DAS MARCAS:<\/p>\n
(Unidades emplacadas em janeiro)<\/p>\n
1. Honda – 62.019<\/p>\n
2. Shineray – 10.527<\/p>\n
3\u00ba Yamaha – 9.937<\/p>\n
4\u00ba Traxx – 1.976<\/p>\n
5\u00ba Dafra – 1.458<\/p>\n
6\u00ba Suzuki – 958<\/p>\n
7\u00ba Bravax – 869<\/p>\n
8\u00ba BMW – 649<\/p>\n
9\u00ba Wuyang – 548<\/p>\n
10\u00ba Kawasaki – 433<\/p>\n
Isto n\u00e3o quer dizer que os emplacamentos da Shineray, a principal vendedora de ciclomotores do Brasil represente ve\u00edculos novos, mas todos que ainda n\u00e3o estavam emplacados.<\/p>\n
Outra marca que sofreu do “efeito cinquentinha” foi a Traxx, que em janeiro chegou a 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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